研究塔吊底座(塔吊基础)，捧回了国家科技大奖

　　塔吊底座(塔吊基础)由混凝土构件和砂、石、土等固体散料共同组成，如何研究塔吊底座(塔吊基础)，捧回了国家科技大奖？

　　塔吊结实与否，它下面的钢筋混凝土塔吊底座(塔吊基础)至关重要，塔身只有与塔吊底座(塔吊基础)牢固结合，才能保证塔吊安全地进行高空作业。但是，塔吊使用完之后，牢固的塔吊底座(塔吊基础)成为藏在地下的毒瘤。传统塔基多用钢筋混凝土现浇而成，体量通常在30吨至200吨之间，无法移位重复使用，给日后的地下管线铺设、地面绿化以及地下设施建设竖起了一道巨大的屏障。一旦采用爆破清运，又会产生大量混凝土垃圾。

　　这道国内外建筑界研究了五十多年仍未解决的专业技术难题最终被赵正义攻克。他经过15年锲而不舍的研发、九次升级换代，最终研制成功“桅式机械设备装配式预制混凝土构件基础”，替代了传统整体现浇混凝土基础。该成果在具有显著直接经济效益的同时，从源头上节约了水泥、钢材、砂石料、水等资源，消除了混凝土废弃物的环境污染，提高了机械利用率。

　　两院院士罗沛霖曾评价：“以极简单的方法利用现有材料解决重大技术难题是技术创新的最高境界。赵正义正是用人们认为再普通不过的传统材料，通过空间结构的重新组合，使这些材料在新的结构形式下被赋予了新的性能，从而彻底破解了困扰业界几十年的一道技术难题，成为一项节资节能减排标志性新技术和经典发明。”