QTZ63塔吊，QTZ63塔式起重机，6吨塔机，建高层用塔吊
[ 关键词：QTZ63塔吊 发表日期：2016-10-14 09:14:26 ]
我厂QTZ63塔吊，无论从产品结构的工业外形设计、控制和传动的内在性能，还是在操作与使用的安全舒适性上都堪称达到世界先进水平，并持续不断地改进、尽善尽美。
型号：QTZ63
加工定制：是
起重机类型：塔式起重机 塔吊
操作形式：手动
结构形式：塔式
额定起重量：6（吨）
适用范围：建筑，房地产
QTZ63B技术参数
| 型号 | QTZ63B（5610） | QTZ63（5013） |
| 幅度(M) | 56 | 50 |
| 独立高度(M) | 41 | 41 |
| 最高高度(M) | 161 | 161 |
| 最大起重量(T) | 5 | 6 |
| 附墙架(道) | 6 | 6 |
| 主肢材料 | 135×135×10 (方钢管) 加强节135×135×12 (方钢管) |
135×135×10 (方钢管) 加强节135×135×12 (方钢管) |
| 标准节截面尺寸 | 1.835×1.835 ×2.5 | 1.835×1.835 ×2.5 |
| 起升速度(a=2)m/min | 80/40/10 | 80/40/10 |
| 回转速度r/min | 0.62 | 0.62 |
| 变幅速度m/min | 40/20 | 40/20 |
| 底座形式 | 1.十字梁斜撑杆有压重式 2. 支腿式无压重式 3. 移动式底架 4. 内爬式 |
1.十字梁斜撑杆有压重式 2. 支腿式无压重式 3. 移动式底架 4. 内爬式 |
起重性能表（Hoisting performance list）
| 标准号 Standard number | 型号 Type | 数量Qty. | 使用部位 Used in |
| QW1250.40 | 回转支承Slewing ring Z=144 m=10 | 1 | 回转机构 Slewing mechanism |
| YWZ3-315/45 | 制动器Braker | 1 | 起升机构 Hoisting mechanism |
| YZTD225L-4/8/32 | 电机Motor 24/24/5.4KW | 1 | 起升机构 Hoisting mechanism |
| YDEJ132S-4/8 | 电机Motor 3.3/2.2 KW | 1 | 变幅机构 Trolley travelling mechanism |
| YLEF112L-6-55 | 力矩电机Torque Motor | 2 | 回转机构 Slewing mechanism |
| YZR132M2-6 | 绕线电机 rounding-line motor | ||
| XWL-CL-6T | 测力环Measuring force ring | 1 | 起重臂 Jib |
| BWL-D5 | 力矩限制器Moment limiter | 1 | 塔帽弦杆 chord of cat head |
【起升机构】
QTZ63B塔式起重机起升机构(1560Kg)采用YZTD225L-4/8/32型三速电机，由电机通过齿形联轴节带动减速箱，再驱动卷筒。使起升获得三种不同的起升速度，启制动平稳，冲击小。当采用2绳时速度可达80m/min、40m/min、10m/min，采用4绳时可达40m/min、20m/min、5m/min。
【回转机构】
回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置，该装置由尾部带制动器的力矩电机、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成；本塔机采用了两套这样的装置，对称地分布于回转支承两边，安装在上支座上，其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。
减速器输入端带有一个常开状态的盘式制动器；可用于塔机顶升以及固定点作业时起重臂制动定位。回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°，以防扭断电缆。
【变幅机构】
QTZ63B塔式起重机变幅机构(320Kg)采用双速电机YDEJ132-4/8-3.3/2.2驱动，经由行星减速器带动卷筒，通过钢丝绳使载重小车获得20/40m/min两种速度在起重臂架上来回高速运行。电机尾部带有一盘式制动器，当小车电机断电时延时制动。幅度限位器用于防止误操作，使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前即停止运行。
【起重臂】
起重臂采用双吊点空间绗架结构，共分9节，在第二、第六节臂的上弦杆各设一拉杆吊点，各节臂之间用销轴连接。在第一节臂上装有小车牵引机构，臂端装有钢丝绳防扭装置。最大臂长为56米，还可组装成51米、46米、41米等4种臂长，满足不同旋转空间需要。在起重臂臂架根节安装小车变幅机构并设有走台框，方便安装与维修。
【上、下支座】
上支座安装在回转支承上面且与回转支承的内圈联接。下支座是起重机不可回转部分的一厢形支座，在它的上平面装有回转支承外齿圈，下支座与回转支承的外圈通过螺栓联接，借助回转机构实上、下支座间的相对回转运动。上支座上接回转塔身，下支座下接塔身标准节。
【回转塔身】
回转塔身下端用4个高强度销轴与上支座相连接，上部与塔顶销接，前后两端耳板分别与平衡臂和起重臂连接。塔顶是一个斜锥体，上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平，下端用4个销轴与回转塔身连接，为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。
【驾驶室】
驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧，操作方便，视野广阔。驾驶室电控箱设置在驾驶室后部，主电路总断路器，照明及辅助断路器等装置。
【附着装置】
由一套环梁和4根撑杆组成。安装时环梁紧卡塔身，撑杆二端分别与环梁和建筑物上预埋的支座铰接，经调节螺杆张紧4根撑杆，使塔机与水平面垂直建筑物可靠地连结合在一起并保持塔机轴线与地面垂直。
