塔吊起重量限制器的构造、工作原理及作用

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1.塔吊起重量限制器的构造

　　目前最常用的起重量限制器的结构形式为测力环式，它是由测力环、导向滑轮及限位开关等部件组成。其特点是体积紧凑，性能良好以及便于调整。FO/23B、QT80等塔吊普遍采用各种这种结构形式。测力环的一段固定于塔吊机构的支座上，另一端则固定在导向滑轮上。

2.塔吊起重量限制器的工作原理

　　塔吊吊载重物时，滑轮受到钢丝绳合力作用时，将此力传给测力环，测力环的变形与载荷成一定的比例。根据起升载荷的大小，滑轮所传来的力大小也不同。测力环外壳随受力产生变形，测力环内的金属板条与测力环壳体固接，并随壳体受力变形而延伸，此时根据载荷情况来调节固定在金属板条上的调整螺栓与限位开关距离，当载荷超过额定起重量使限位开关动作，从而切断起升机构的电源，达到对起重量超载进行限制的目的。

3.塔吊起重量限制器的作用

　　当起升载荷超过额定载荷时，起重量限制器能输出电信号，切断起升控制回路，并能发出警报，达到防止塔吊超载的目的。

　　现行国家标准《塔式起重机安全规程》中规定：塔吊应安装起重量限制器，如果设有起重量显示装置，则其数值误差不得大于实际值的5%，当起重量大于相应挡位的最大额定值并小于额定值110%的时候，应切断起升机构上升方向的电源，但可作下降方向的运动。

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