塔吊常识－制动器、吊钩、卷筒和滑轮、车轮等报废原则

　　塔吊是建筑业中大型垂直运输设备，发挥巨大作用的同时也存在相应的危险性。因此，对于使用时间久的塔吊要注意各部件的检查，一但发现损坏应严格按照报废原则执行，下面就制动器、吊钩、卷筒和滑轮、车轮等报废原则做如下陈述。

　　1.制动器零件有下列情况之一的应予报废：

　　（1）裂纹；

　　（2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50％；

　　（3）制动轮表面磨损量达5mm ~2mm；

　　（4）弹簧出现塑性变形；

　　（5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10％。

　　2.吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废：

　　（1）用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；

　　（2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；

　　（3）挂绳处断面磨损量超过原高的10％；

　　（4）心轴磨损量超过其直径的5％；

　　（5）开口度比原尺寸增加15％。

　　3.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废：

　　（1）裂纹和轮缘破损；

　　（2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10％；

　　（3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25％。

　　4.车轮有下列情况之一的应予报废：

　　（1）裂纹；

　　（2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15％；

　　（3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50％。