加强塔吊寿命周期各环节的管理情况，避免事故的发生

　　我国塔吊行业发展迅速，塔吊产品的数量、种类、质量都有了突飞猛进的发展。塔吊事故尤其是恶性事故大幅度降低，但仍时有发生。追溯其产生的根源，有设计、生产、安装和使用等多方面的原因。

　　观塔吊寿命周期内各个环节的管理情况, 有生产制造许可证、安装许可证，其管理要求与ISO9001：2000质量管理体系大同小异，严格执行其要求，从理论上说可以避免塔吊事故的发生。

塔吊设计、开发和使用环节控制不够严格

　　然而笔者认为塔吊产品的质量源头—塔吊设计和开发这一环节和使用这一环节控制不够严格，留下了一些隐患：

　　其一，塔吊设计开发没有设计资质要求，没有较高塔吊设计能力无法取得设计资质的单位及个人不得转让塔吊技术，塔吊生产企业没有取得设计资质不得自主开发、不得选用无资质单位的塔吊技术。
　　其二，对塔吊司机的要求不够严格。我们认为其要求应该高于汽车司机的要求，要具有一定的专业知识，熟悉塔吊的性能，并进行严格的职业培训后发证和持证上岗。

　　关于这一点这里不作讨论，下面仅对塔吊制造许可证的设计开发环节中存在的管理不够严格的问题和由于此问题带来的危害进行探讨，希望和技术监督管理及行业的领导达成共识，为行业进步作出贡献。

塔吊制造许可证设计评审和设计确认

　　塔吊制造许可证的设计开发环节包括设计输入、设计输出、设计评审及设计确认，是一个非常完整的设计和开发质量控制程序，其中设计评审和设计确认是确保塔吊设计质量的重要且缺一不可的环节。

　　设计评审要求企业应对设计开发进行系统的评审，确保：a)评审的参加者应包括与评审内容有关的职能的代表；b)评审记录应予以保存。设计确认要求企业对设计开发进行确认，设计确认应确保a)产品能够满足规定的使用要求或预期用途的要求；b)确认记录应予以保存。

　　可以提供不同型号的最大规格产品的形式实验报告。评审程序中要求提出评审的参加者应包括与评审内容有关的职能的代表，这仅仅确保了评审过程的可信度、真实度。设计确认可以提供不同型号的最大规格产品的形式实验报告，这样进行设计评审和评审确认的产品是不能确保产品的质量的。这是因为对参加评审的技术人员没有提出要求，如果企业的设计开发能力不足（目前我国90%的塔吊生产企业的开发设计能力不足）参加评审的人员专业知识不够高，设计评审难以真正实现产品评审的目的，确保产品设计技术的可靠度。

不同塔吊型号试验

　　设计确认依靠提供不同型号的最大规格产品的形式实验报告不能完全实现产品质量的确认。因为形式实验报告包括对塔吊尺寸参数、运动速度、安全装置、空载实验、额载实验、超载10%组合实验、超载25%静载实验、70%额载连续实验、外观质量、结构、可靠性试验等十一项，其中确保塔吊不出现重大恶性事故的有超载10%组合实验、超载25%静载实验、结构应力。塔吊出厂时要做哪些检测与试验，各项实验的要求