QTZ160塔吊安装施工方案，安装准备及组织工作、安装施工、使用注意事项

　　QTZ160塔吊安装施工方案，本文根据我塔吊厂家生产的QTZ160塔吊产品，全面概述QTZ160塔吊安装前准备、组织工作、安装施工、使用注意事项。

1、工程概况

　　根据施工工程的需要安装一台 QTZ160塔吊。塔吊位于距离 18#楼 9 轴 3 米，距离R 轴3.95 米处，塔吊需安装高度44 米（臂铰点高度），起重臂长 60 米，基本安装高度18.8 米。工地必需为该塔吊提供110千伏安的电容量。

2、塔吊安装的人员组织

　　该塔安装施工人员主要有起重机司机、吊装工、塔吊司机、电工、钳工、技术人员等，共８－１２人组成（上述所有人员均必须有塔吊拆装资质证书）。施工过程由中建七局三公司租赁分公司统一安排。具体人员名单见附表。

3、塔吊概述

3.1 QTZ160塔吊是一种采用上回转水平臂架牵引小车变幅自升塔式起重机。
3.2 该塔整机、钢结构轻巧，起重臂变截面自重轻风阻小：塔顶为前倾式，受力简单；采用销轴和高强度螺栓连接，装拆方便；侧置式司机室，视野开阔，操作舒适。
3.3 该塔工作机构传动路线简捷、结构紧凑体积小、工作可靠。起升机构采用两台三速电机，行星差速传动，能实现带载换挡调速；回转采用两套对称布置，变频调速，起制动和运转平稳。小车变幅机构由三速电机驱动，整套机构工作可靠。采用一个回转限位，防止电缆扭断。
3.4 该塔吊系统采用国际通用型式，自动化程度高，操作方便。电气控制通过低压电器和专用的电子控制盒来实现。采用集中于司机室的两个十字型主令控制器和按钮开关操纵。整机设电控柜一个，对380V—415V（50Hz—60Hz）电源通用。
3.5 该塔安全装置齐备，具有自锁、自保、报警、防误操作等多种功能。使用安全，维修方便。

4、 安装准备工作

4.1 清点塔吊的零部件是否齐全，整机通电调试是否工作正常。
4.2 根据安装人员组织名单组织塔吊司机、吊装工、电工、钳工及技术人员组成的 中国建筑第七工程局第三建筑公司 大名城18#楼QTZ160塔吊安装施工方案 第 页 共 页 施工人员学习安装方案及施工安全技术交底,安排勘探场地及组织装车。
4.3 塔吊砼基础

4.3.1 塔吊砼基础由施工单位根据现场地质状况、塔吊载荷状况会同设计院设计塔吊基础桩基和承台施工图,保证塔吊基础符合塔吊的使用要求。 塔吊砼基础施工时要求平面水平度≤1.5mm,砼标号不得低于C35。 塔吊基础必须资料齐全，且基础施工单位验收合格并与设备安装单位交接签字后方可进行设备的安装。
4.3.2 将塔吊基础节与地脚螺栓联结好后预埋在混凝土承台中。
4.3.3 注意调平基础节的水平度及垂直度要求其垂直度≤1/1000。

4.4 重复接地

　　该塔接地采用塔吊基础混凝土桩筋与塔吊地脚螺栓焊接牢固作为避雷接地体，用黄绿双色线将接地体与塔吊末级开关箱可靠电气连接作为重复接地，要求其接地电阻值不大于4Ω 。重复接地线截面积不得小于设备工作零线截面积。

4.5 吊装工具的准备

4.5.1 安装该塔吊需用36t 以上吊车进行吊装,该工程准备用36t 轮胎吊进行安装，吊装索具的尺寸及数量见附表。
4.5.2 由塔吊司机准备好安装工具,如板手、大铁锤、撬杠等。

4.6 各主要部件尺寸重量表

名 称 重 量kg 尺寸（长×宽×高）
标准节 1317 1700×1700×3000
起重臂 8450 60000×1400×1200
平衡臂 5324 12655×1400×1200
回转装置 6766 2872×2620×2300
塔帽 2631 1380×1380×6360
套架 5296 4300×4050×6610
回转塔身 1186 1400×1400×1918

4.7 吊装设备占位的确定。 该型塔吊采用36 吨汽车吊吊装塔吊，吊车占位详见《36 吨汽车吊安装占位图》。

4.8 安全防护的设置 在吊装作业前，施工人员应联系工地安全员做好安全防护工作，并适当设置防护围栏及警示牌。

5、 安装施工步骤

5.1 组织吊装工熟悉场地与《塔吊布置及25 吨吊安装占位图》。

5.2 吊车进场

5.2.1 安装前必须将吊车支腿撑牢、稳固,不允许有下陷现象.
5.2.2 吊车必须在吊装性能范围内操作,严禁吊车超载使用.
5.2.3 检查各种吊具是否良好.
5.2.4 注意各部件吊点重心位置.

5.3 安装下塔身 在地面先将一节基节,一个下塔身用8 根M39 高强度螺栓组装好。将组装好的下塔身吊装到底架基础节上，注意下塔身有踏步的一方要对着电缆卷线器方向。

5.4 安装爬升架 在地面上将液压泵站组装在爬升架上，然后将爬升架吊起来，套在已装好的一节基节一节下塔身上，注意装有油缸的一方要对应下塔身有踏步的一方。

5.5 安装回转部分 在地面把平台、司机室、回转塔身安装在上支座上，使之成为一个整体，然后吊起回转部分与已装好的下塔身连接。

5.6 安装塔顶 把已安装好梯子和平台的塔顶吊起，用φ 60 销轴与回转塔身连接好，再把出厂时 安装在塔顶上的起重臂拉杆滑轮组拆下来。

5.7 安装平衡臂及一块平衡重

5.7.1 组装平衡臂 在地面将两节平衡臂组装起来，安装好走台、栏杆，将平衡臂拉杆与平衡臂用φ 45 销轴连接好，并用麻绳固定在左右栏杆上。检查起升机构、排绳装置，安装情况是否牢固。
5.7.2 吊装平衡臂 将在地面组装好的平衡臂微微吊起，保持平衡后，将其吊在回转塔身上，并用φ 60 销轴联结起来，然后用2—φ 45 销轴将平衡臂拉杆与塔帽联结起来。
5.7.3 吊装一块平衡重 根据起重臂长度，吊装一块最重的平衡重（3500kg）作为配平用。

5.8 安装起重臂

5.8.1 组装起重臂

　　在地面将起重臂按所需长度组装起重臂，安装好载重小车，并将其固定在起重臂根部。组装起重臂拉杆，并放在上弦杆的支架中、长、短拉杆一端分别与吊点板用销轴固定。 将滑轮组与长短两根拉杆用销轴联结好，置于根部节上。 起重臂及起重臂拉杆组装尺寸如下： 起重臂幅度（m） 臂节组装顺序 47.5 1＋2＋3＋4＋6＋7＋9 52.5 1＋2＋3＋4＋6＋7＋8＋9 60 1＋2＋3＋4＋5＋6＋7＋8＋9 起重臂 幅度（m） 短拉杆组装顺序 长拉杆组装顺序（mm） 长拉杆连接点 47.5 4408 ＋ 4408 ＋ 4408＋2443 4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋ 4938＋2443 臂前点 52.5 4408 ＋ 4408 ＋ 4408＋2443 4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋ 4938＋2706＋2443 臂后点 60 4408 ＋ 4408 ＋ 4408＋2443 4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋4938＋ 4938＋4938＋2706＋2443 臂前点 注：臂前点指距离臂铰点近的吊点。 拉杆之间的连接板长度为250mm。

5.8.2 穿绕变幅钢丝绳

　　前牵引绳经过滑轮和臂端滑轮后，固定在载重小车的张紧用卷筒上。 后牵引绳经臂根滑轮后，固定在载重小车的固定支耳上。 注意：钢丝绳应在变幅机构卷筒上保留1—3 圈。

5.8.3 吊装起重臂

　　先微微吊起起重臂保持平衡，注意起重臂重心位置（重心位置约位于距臂铰点 23 米处）。然后将其吊起，并与回转塔身上的铰点用φ 60 销轴联结起来。再微微吊起起重臂尾部，装好起重臂拉杆，最后慢慢放松起重臂，使起重臂拉杆张紧受力。

5.9 吊装平衡重块

　　根据起重臂长度确定平衡重块的重量，用吊车吊装到平衡臂上，用连接板、M20× 65 螺栓，使平衡重块成为一个整体。

平衡重块组装尺寸如下表所示：

起重臂幅度（m） 平衡重块组装尺寸（kg）
47.5 3500×5＋1900=19400
52.5 3500×5＋3130＋=20630
60 3500×5＋3130＋2970＋1900=25500

注：吊装平衡臂时已经吊装了一块3500kg 的平衡重作为配平用。

5.10 穿绕起升钢丝绳

5.11 检查并试运转 分别试运行起升机构、变幅机构、回转机构，同时观察各部件的运转情况是否正常.

6、 顶升加节

6.1 顶升准备工作

6.1.1 顶升前准备工作包括放好顶升所需的各种附件。
6.1.2 顶升附件包括顶升套架、顶升横梁、引进小车、导轨、顶升吊钩、液压泵及液压油缸等。

6.2 顶升配平

6.2.1 吊一标准节,调节小车的幅度,使套架的 8 个滚轮与标准节间距一致,即为理想状态，理论配平位置见下表所示：起重臂幅度（m） 载重小车距臂铰点距离（m） 47.5 27 52.5 24 60 16
6.2.2 顶升过程中应将除顶升所需电源外的其它电源切断并将小车及回转制动，绝对禁止顶升时转动起重臂,移动牵引小车以及有提升或下降动作。

6.3 加节工作

6.3.1 操纵手柄，开动液压泵站，使顶升油缸横梁两端销轴搁在塔身的踏步槽内并慢慢顶升爬升架。
6.3.2 操纵液压泵站手柄，使油缸动作，将塔吊下支座以上部分顶起，爬升架从初始位置向上爬升 1.7 米时，油泵停止工作，摆动爬升架下方的两个爬爪，使其正好搁在塔身的踏步上；然后所回油缸活塞杆，重新使顶升横梁顶在塔身的踏步上，再次将活塞杆伸出使下支座以上部分顶起1.7 米。
6.3.3 推进引进梁轨道上的标准节对准塔身中心位置，并用 12 个 M39 螺栓将该标准节与塔身连接，至此完成一节标准节的加节工作。
6.3.4 重复上述步骤6.3.1—6.3.3，继续加节至安装高度为止。

7、塔吊锚固

　　为了确保塔吊稳定可靠地工作，塔吊工作高度超过独立高度（56 米）时，必须进行附墙锚固。锚固时建筑物预埋层的砼强度须达到C25 以上。 锚固间隔见下图,该工地的相应锚固层尺寸见附表。 24m 27m 30m 塔吊 4.5m 30m 38.5m 建筑物 锚固间隔图

锚固步骤如下：

a、预埋锚固铁件（预埋处的承载能力不能小于 19t，工地应对预埋处梁的钢筋进行加强处理）；
b、在塔身上安装锚固框架；
c、锚固杆件与锚固框架的销接；
d、测量：塔身正面和侧面各面垂直度控制在1/1000mm 以内；
e、锚固杆件与预埋铁件的联接；
f、锚固后，塔吊重新顶升，其顶升最大自由悬臂高度为32.5m(臂铰点至最近一层锚固杆距离)。

8、 塔吊施工调试

8.1 起重力矩限制器的调整

8.1.1 调整力矩限制器的注意事项：

第一：调整时，所吊重物离地，小车能够运行即可。
第二：变幅小车以低档运行，每次调整后，都要使塔吊稳定下来，臂架不上下晃动时再开动小车运行，进行下一次调整。

8.1.2 4 倍率时的调整方法

8.1.2.1 吊重5000Kg，幅度不超过27 米，吊钩以六档速度各升降一次，不允许出现任何一档不能升降现象。
8.1.2.2 再加吊重500 Kg，调整起重量限制器上限位开关LHM2、LHM3 触头，使其动作，没有V 挡、VI 档速度起升。
8.1.2.3 重复8.1.2.1—8.1.2.2 两次，直到调好为止。
8.1.2.4 吊重10000 Kg，幅度不超过15 米，吊钩以IV 档升降一次，不允许出现I 档至IV 档不能起升现象，但操纵V 档、VI 档不能起升。
8.1.2.5 再加吊重1000 Kg，调整起重量限制器上限位开关LHM1 触头，使其断开，各档均不能起升。
8.1.2.6 重复8.1.2.4——8.1.2.5 两次，直到调好为止。

8.1.3 2 倍率时的调整方法

8.1.3.1 吊重2500Kg，幅度不超过47 米，吊钩以六档速度各升降一次，不允许出现任何一档不能升降现象。
8.1.3.2 再加吊重250 Kg，调整起重量限制器上限位开关LHM1、LHM2 触头，使其断开，V 挡、VI 档不能起升。
8.1.3.3 重复8.1.2.1—8.1.2.2 两次，直到调好为止。
8.1.3.4 吊重5000 Kg，幅度不超过27 米，吊钩以IV 档升降一次，不允许出现I 档至IV 档不能起升现象，但操纵V 档、VI 档不能起升。
8.1.3.5 再加吊重500 Kg，调整起重量限制器上限位开关LHM1 触头，使其断开，各档均不能起升。
8.1.3.6 重复8.1.2.4——8.1.2.5 两次，直到调好为止。

8.2 力矩限制器的调整

8.2.1 注意事项 力矩限制器的调整采用四倍率滑轮组，起吊重物离地即可。 小车以最慢速度向增幅方向运行。

8.2.2 调整方法

8.2.2.1 臂尖点调整
8.2.2.2 当臂长为L 时，吊重Q 从幅度为20m 处开始；
8.2.2.3 开动小车，增幅运行，调整限位开关LDM2，使其在R 为下表中R（m）左右变幅只能低速运行；
8.2.2.4 开回小车回到初始状态；
8.2.2.5 重复8.2.1.2—8.2.1.3 动作两次，直到调整好为止；
8.2.2.6 继续向外开动小车，调整限位开关LDM1，使其在下表中S（m）幅度值非常接近时，小车不能向增幅方向运动；
8.2.2.7 重复动作8.2.1.5 三次，记录每次断电的幅度以检查其可靠性。

起重力矩限制器臂尖调整参数表 型式 臂长 L（m） 60 52.5 47.5 Q（t） 2 2.63 3.72 R（m） 44 39.2 34.4 S（m） 57.75 51.45 45.15

8.2.3 臂根点校核

8.2.3.1 L 臂长时，在10 米处吊重Q；
8.2.3.2 开动小车增幅运行，测出LDM2 动作时幅度值，应与下表中R（m）幅度值非常接近；
8.2.3.3 开回小车，回到初始状态；
8.2.3.4 重复8.2.2.2—8.2.2.3 动作两次；
8.2.3.5 继续向外开动小车，测出LDM1 动作时幅度值，应与下表中S（m）幅度值非常接近；
8.2.3.6 重复动作8.2.2.5 三次，记录每次断电时幅度值，以检查可靠性。

起重力矩限制器臂根校核参数表 型式 臂长 L（m） 60 52.5 47.5 Q（t） 6.09 6.7 7.83 R（m） 18.4 18.4 18.4 S（m） 24.15 24.15 24.15

8.3 回转限位器的调整

8.3.1 注意事项 回转限位器的调整是在无载情况下进行的。
8.3.2 右转限位器的调整 将起重臂旋转到电缆不受扭位置，再向右转3/2 圈，调节限位器直至起作用为止。
8.3.3 左转限位器的调整 将起重臂左转3/2 圈，调节限位器直至起作用为止。

8.4 变幅限位器的调整

　　先将小车开至距臂头部缓冲块约20cm 处，转动凸块直至压住限位开关碰头。再将小车开至臂根部距缓冲块约20cm 处，调整凸块使其压住限位开关的碰头。

8.5 高度限位器的调整

8.5.1 注意事项 起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生变化时，高度限位器也应重新调整。
8.5.2 调整方法
8.5.2.1 起升超高限位器开关LH 的调整 调整凸轮，使吊钩达预定的极限高度（起重机臂架根部铰点高度减2.5 米）时，触点断开，吊钩不能再上升，再启动时只能下降，空吊钩试调三次，效果一样即可。
8.5.2.2 下降超低限位开关LD 的调整 调整凸轮，使吊钩达到离地面0.2—0.3 米时，触点断开，再启动时只能上升，空吊钩试调三次，效果一样即可。

8.6 制动器的调整

8.6.1 变幅制动器的调整 要求变幅制动器能准确制动，不滑动。
8.6.2 回转制动器的调整 要求回转制动能准确有效。
8.6.3 起升机构制动器的调整 要求起升机构吊重时能准确制动，滑动距离不大于0.2 米。

9、 塔吊使用中的注意事项

9.1 一般规定

9.1.1 塔吊在使用时,若与安全因素发生矛盾时,应保证安全第一.
9.1.2 塔吊操作人员必须了解本塔吊的构造和性能,熟知塔吊的保养和安全操作规程。
9.1.3 塔吊操作人员必须取得操作证.
9.1.4 塔吊操作人员如接到违反操作规程命令时,有权拒绝执行命令.

9.2 作业前必要的防护措施

　　由于该塔临近江滨路侧有架空高压线路处于塔吊回转范围内，故塔吊在使用前应做好隔离防护措施。

9.3 作业前检查

9.3.1 起升机构、回转机构、变幅机构及钢丝绳应保持良好的润滑状态。
9.3.2 检查各部份电器必须完好、有效。
9.3.3 检查各机械部份联接是否安全、牢固。
9.3.4 测量绝缘电阻、电动机对地绝缘电阻不小于 0.5 兆欧;导线间、导线对地绝缘电阻不得小于1 兆欧。

9.4 操作规则简述

9.4.1 起重机必须按规定的性能作业，不允许超负荷工作。
9.4.2 严禁使用塔吊运行斜拉，斜吊物品及起吊埋设在地下或绕接在地面的物品。
9.4.3 塔吊在雨、雪天工作时，应先试吊、证明制动可靠后，方可进行作业。