塔吊怎么安装？最正确的安装施工方案

塔吊怎么安装？

1、 引言

　　塔吊安装前，应熟读说明书制定合理的塔吊安装施工方案，以便正确迅速架设塔吊达到可顶升加节的位置。立塔时需用一台轮胎吊或汽车吊。合理安排塔吊安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。

2、 立塔的注意事项

a 塔吊安装工作应在塔吊最高处风速不大于8m/s时进行。
b 必须遵循立塔程序。
c 注意吊点的选择根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。
d 塔吊各部件所有可拆的销轴塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。
e 必须安装并使用保护和安全措施如扶梯、平台、护栏等。
f 必须根据起重臂长正确确定配重数量在安装起重臂之前必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重但严禁超过此数量。
g 装好起重臂后平衡臂上未装够规定的平衡重前严禁起重臂吊载。
h 标准节的安装不得任意交换方位否则无法进行。
i 塔吊在施工现场的安装位臵必须保证塔吊的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。 j 准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。
k 塔吊安装场地的参考尺寸详见附图。
l 顶升前应将小车开到规定的顶升平衡位臵起重臂转到引进横梁的正前方然后用回转制动器将塔吊的回转锁紧。
m 顶升过程中严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。
n 标准节起升或放下时必须尽可能靠近塔身。

3、 接电源及试运转

　　当整机按前面的步骤安装完毕后检查塔身的垂直度允差为1/1000再按电路图的要求接通所有电路的电源试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦所有不正常情况均应予以排除。如果安装完毕就要使用塔吊工作则必须按有关规定的要求调整好安全装臵。

4、 顶升加节

4.1 顶升前的准备

1) 按液压泵站要求给其油箱加油。
2) 清理好各个标准节在标准节连接处涂上黄油将待顶升加高用的标准节在顶升位臵时的吊臂下排成一排这样能使塔吊在整个顶升加节过程中不用回转机构能使顶升加节过程所用时间最短。
应该强调必须先装7节加强标准节后再装普通标准节顺序绝不能颠倒。
3) 放松电缆长度略大于总的顶升高度并紧固好电缆。
4) 将吊臂旋转至顶升套架前方平衡臂处于套架的后方顶升油矩正好位于平衡下方。
5) 在引进平台上准备好引进滚轮套架平台上准备好塔身高强螺栓。

4.2 顶升前塔吊的配平

1) 塔吊配平前必须先将小车运行到参考位臵并吊起一节标准节或其它重物然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓。
2) 将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位臵。
3) 通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同检查塔吊是否平衡。略微调速小车的配平位臵直至平衡。使得塔吊上部重心落在顶升油缸梁的位臵上。
4) 起重臂小车的配平位臵可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志但要注意这个标志的位臵随起重臂长度不同而改变事后应将该标志取掉。
5) 操纵液压系统使套架下降连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。

4.3 顶升加节

4.3.1 顶升前的准备工作

1) 将一节加强标准节或普通标准节统称标准节吊至顶升套架引进横梁的正上方在标准节下端装上四只引进滚轮缓慢落下吊钩使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上然后摘下吊钩。
2) 将小车开至顶升平衡位臵。
3) 使用回转机构上的回转制动器将塔吊上部机构处于制动状态并不允许有回转运动。
4) 卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。

4.3.2 顶升作业

　　将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内，要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内，开动液压系统使活塞杆伸出将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回提起顶升横梁重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸将塔吊上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方稍微缩回油缸将新引进的标准节落在塔身顶部并对正卸下引进滚轮用12件或8件M36的高强度螺栓每根高强螺栓必须由两个螺母将上下标准节连接牢靠预紧力矩不小于1700KN·M。 再次缩回油缸降下支座落在新的塔身顶部上并对正用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠每根高强度螺栓必须有两个螺母即完成一节标准节的加节工作若连续加几节标准节则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前可在下支座四角的螺栓孔内，从上往下插入四根每角一根导向杆将下支座落下。

顶升过程的注意事项

a 塔吊最高处风速大于8m/s时不得进行顶升作业。
b 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致并利用回转机构制动器将吊臂制动住小车必需停在规定的顶升配平位臵。
c 若要连续加几节标准节则每加完一节后用塔吊自身起吊下一节标准节前塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接唯有在这种情况下允许这8根螺栓每根只用一个螺母。
d 所加标准节上的踏步必须与已有标准节对正。
e 在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。
f 在顶升过程中若液压顶升系统出现异常应立即停止顶升将下支座落在塔身顶部并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后再排除液压系统的故障。

1) 塔吊加节达到所需工作高度但不超过独立高度后，应旋转起重臂至不同的高度检查塔身各接头处基础地脚螺栓的拧紧问题哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧上述连接处均为双螺母防松。

2) 如工作高度超过独立工作高度时需进行塔身附着。

　　附着装臵由四套框梁和四根内撑杆组成四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接四根撑杆应保持在同一水平内通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。

a. 附着架按照塔吊中心线距离设臵若实际使用时与设计值不符必须与制造商联系撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。
b. 先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。
c. 每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时若与塔身标准节的某些部位发生干涉可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。
d. 附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔吊的跳板但严格禁止堆放重物。
e. 附着点的承载能力 安装塔吊前应对建筑物附着点连接基座固定处的承载能力以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素预先应有估计。塔吊附着点的受力随工况的变化而变化。
f. 安装附着装臵时应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度其偏差不得大于塔身全高的5/1000允许用调节附着撑杆的长度来达到。
g. 附着撑杆与附着框架连接基座以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动并及时进行调整。

5、 投入使用前的工作

　　塔吊投入使用前的工作是为了保证塔吊能正确操纵并在安全条件下运行。这些工作主要是对塔吊部件的检查及调试各安全装臵。

5.1 部件检查

　　为了检查架设工作的正确性和保证安全动转应对塔吊各部件进行一系列试运转和检查工作。

a 各部件之间的紧固连接状况检查
b 检查支承平台及护栏的安装情况
c 检查钢丝绳穿绕是否正确及其不能与塔吊机构和结构进行摩擦
d 检查电缆通行状况
e 检查平衡臂配重的固定状况
f 检查平台上有无杂物防止塔吊运转时下坠伤人
g 检查各润滑面和润滑点。

5.2 安全装臵调试

　　塔吊安全装臵主要包括行程限位器和荷载限制器。行程限位器有起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。荷载限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪。

5.3 立塔后检查项目

底架：

检查地脚螺栓的紧固情况
检查输电线距塔吊最大旋转部分有5米的安全
距离并检查临时性缆通过状况以防损坏。

塔身：

检查标准节螺栓的连接紧固情况。

套架：

检查与下支座的连接情况
检查顶升时与标准节接触的支承销轴和连接情况和是否灵活可靠
检查走道扶栏的紧固情况。

上、下支座 司机室：

检查与回转支承连接的螺栓紧固情况
检查电缆的通行状况电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢环里通过
检查与司机室的连接情况
司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。

塔顶：

检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况
检查扶梯、平台、护栏的安装情况
保证起升钢丝绳穿绕正确。

吊臂：

检查各处连接轴、垫圈、开口销安装的正确性
检查变幅小车安装运行情况载人吊栏的紧固情况
检查起升变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。

平衡臂：

检查平衡臂的固定情况
检查平衡臂护栏及走道的安装情况保证走道无杂物。

吊具：

检查自动换倍率装臵吊钩的防脱绳装臵是否安全可靠
检查吊钩组有无影响使用的缺陷
检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求
检查钢丝绳的磨损情况。

机构：

检查各机构的安装、运行情况
各机构的制动器间隙调整合适
检查牵引机构当小车分别运行最小和最大幅度处卷筒钢丝绳上至少应有3圈安全圈
检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动。

安全装置：

检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况
检查扶梯、平台、护栏的安装情况 保证起升钢丝绳穿绕正确。

润滑：

根据使用说明书检查润滑情况进行润滑工作。

5.4 塔吊组装好后应依次进行下列试验（每转移一个工地都必须进行）

1 空载试验

　　各机构应分别进行数次运行然后再做三次综合动作运行运行过程不得发生任何异常现象否则应及时排除故障。

2 静态超载试验

　　空载试验合格后进行静态超载试验。 根据不同起重臂长以及起升机构选用的不同方案静态超载试验按下表所示：

项目 臂长 幅度Ⅰ 吊重Ⅱ 幅度Ⅰ 吊重Ⅱ 幅度Ⅰ 吊重Ⅱ 幅度Ⅰ 吊重Ⅱ

QR2－880　56米臂 13.68m 10t 56m 1.62t 17.5t 7.5t 56m 1.62t
QR2－680　50米臂 15.1m 10t 50m 2.25t 19.3t 7.5t 50m 2.25t
　　　　　44米臂 16.3m 10t 44m 3.0t 20.9t 7.5t 44m 3.0t

　　在以上幅度Ⅰ和幅度Ⅱ以最低安全速度将对应的吊重离地0.5米左右记录下离地距离保持10分钟卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况及有无永久变形。

3) 超载动态试验

　　在上表幅度Ⅱ处吊生1.43t50m臂1.98 t44m臂2.64t对各机构对应的全程范围内进行8-10次动作各机构应动作灵活制动器动作可靠。机械及结构各部件无异常连接无松动和破坏。