ST7027塔吊施工方案，完整版本

　　ST7027塔吊施工方案，完整版本。具体项目省略，可根据自身施工规模参考使用。有日子没有发表塔吊施工方案了，这篇对您有用。

目录

一、编制依据
二、工程概况
三、塔机准备
四、塔吊基础设计及施工
4.1、桩基及承台施工
4.1.1、桩基施工及质量控制
4.1.2、基础承台施工
4.2、质量保证措施
五、塔吊安装
5.1、塔吊安装
5.2、塔吊顶升
5.3、技术试验及安装调试
六、塔吊拆除
七、安全措施
八、塔吊的安全使用管理规定
九、群塔作业安全措施

正文开始

一、编制依据

1、地基与基础工程施工及验收规范　GBJ202—83
2、混凝土结构设计规范　GB50010-2002
3、建筑桩技术规范　JGJ94-94
4、ST70/27 型塔吊的有关技术文件
5、工程施工图
6、工程地质勘察报告

二、工程概况

　　本方案中工程总建面积为 33596m2，地上八层，地下二层，地下部分为钢筋混凝土－钢骨混凝土结构，地上部分为钢框架结构。根据工程实际情况，选用两台ST70/27 塔吊（最大臂长 70 米，最大起重量 16 吨）。

三、塔机准备

　　准备两台ST70/27 塔吊。
1、安装形式：无行走机构，直接放置在混凝土基础上。
2、安装位置：安装具体位置见平面布置图。

四、塔吊基础设计及施工

　　根据地质勘探报告，基槽天然地基承载力为 170KPa， ST70/27 塔吊需要承载力为 1.45Kg/cm2，天然地基承载力完全满足塔吊使用要求，因此塔吊基础落在天然地基上，混凝土强度等级 C30。 ST70/27 塔吊基础承台为 6450 ㎜ ×6450 ㎜ ×1700 ㎜ ，塔吊基础图见后附图。

4.1、基础承台施工

1、土方开挖
本工程基槽底标高为－ 11.46m，基槽开挖采用机械大开挖的方案，土方开挖到基槽面后，根据控制桩确定出塔吊基础位置，并一次开挖到位。
2、砖胎模砌筑、防水层施工
因 2#塔吊基础处于基础底板以下，在土方开挖完毕、塔吊基础垫层混凝土浇筑完毕后，砌筑砖胎模，并抹灰做防水层，防水层做法同基础底板防水层做法，防水层应甩茬同基础底板防水搭接。
3、承台钢筋绑扎
1)、基础承台钢筋绑扎之前应先塔吊租赁厂家联系，根据塔吊型号确定塔吊支腿预埋件的种类和埋置深度、方式等问题，塔吊支腿应采取可靠的固定措施确保其位置的准确性；
2)、土方开挖和垫层施工完毕后，弹处垫层下皮钢筋线，基础承台钢筋帮扎应设置钢筋马凳和垫块保证钢筋控制钢筋间距、高度满足设计要求；
4、承台混凝土浇筑
1)、承台混凝土浇筑之前应检查预埋塔吊支腿或预埋螺栓的位置、垂直度是否满足塔吊安装精度要求；
2)、承台混凝土采用 C30，应掺加 1.5%的早强型外加剂提高承台混凝土的早期强度，以确保塔机的提前安装；
3)、 1#塔吊承台模板采用多层板拼装， 2Φ48 钢管的主次龙骨，钢管斜撑顶在坑壁上，钢管下端应垫脚手板；
4)、混凝土浇筑采用振动棒振捣密实，禁止直接振动塔吊埋件，混凝土浇筑完毕后应洒水养护≥3d；
5)、承台混凝土浇筑过程应按要求留置同标准养护试块一组，以了解基础承台混凝土的龄期强度。

4.2、质量保证措施

1、施工中严格按照施工图纸及国家有关规范进行施工；
2、开工前认真做好施工交底工作，明确施工质量的重要性和必要性；
3、工程中所使用的原材料，包括钢筋、水泥等应有出厂合格及验收单；
4、对进场的钢筋和水泥等材料必须进行复检验收，不合格的材料一律不得使用；
5、施工中遇到地下管线等障碍物时，必须及时向工地工程师报告，未经许可，施工人员不得擅自处理；
6、认真履行隐蔽工程手续，每一道工序不经有关人员签字，不得进行下一道工序的施工。

五、塔吊安装

5.1、塔吊安装

1、塔吊运输用 6 辆 10 吨板车，装车用 20 吨汽车吊。装车时塔件要放平稳、端正，下部要垫木方，并用紧绳器将塔件绑牢，拉运超高、超长、超宽塔件时必须有通行证。
2、塔机安装前复测基础与塔身中心轴线垂直度有无变化。
3、安装顶升套架，安装前按规定装好走台护栏，吊装时顶升爬脚位于西侧。
4、安装上下支撑回转机构，吊装前按规定装好走台护栏，检查轴销及连接螺栓是否正确，装好加节小车轨架。
5、安装驾驶室，两根平衡臂拉杆。
6、吊装平衡臂所用四根索具必须等长，保证调起后平衡臂前后左右平衡。拉杆销轴连接必须符合要求，开口销撬开，并指定专人检查。
7、起重臂小车牵引机构的安装：在平衡的枕木上拼装臂架，拼装时将变幅小车放在根部距臂根 2m 处，紧绕变幅牵引钢丝绳，并调整紧，拼装前后拉杆，并用铅丝紧固在起重臂上弦，用两根 8m 直径 24mm 的钢丝绳在拉杆两侧与起重臂栓接，防止绳索吊装时脱扣，在钩头部用卸扣将四索环索住，调整吊点(吊点中心距臂根 18.5m 处)，并做好标识，起吊前安排专人检查各连接销轴安装是否正确，开口销使用是否符合要求。为便于安装就位，在大臂前拴一根拖位绳控制大臂的方向，
大臂根部销轴安装后，用起升卷扬通过塔顶滑轮，牵引拉杆组合与塔顶连接(牵引拉杆时逐步解开拉杆与大臂上弦的绑扎丝)。
8、吊装配重块。

5.2、塔吊顶升

　　套架与滑轮与塔身节的间隙为 2～ 3mm，顶升作业前要检查有无液压系统漏油，系统压力是否符合要求并严格执行试顶，收顶三次，每次不超过 50mm。顶升前调整平衡臂，臂长 50m 时空载位置在 40.3m。

5.3、技术试验及安装调试

1、用经纬仪从塔身相邻两个侧面测量塔身与支撑平面的垂直度，其偏差不得超过测量高度的 3‰，测量时吊臂方向应与经纬仪架设方向相同。
2、用接地电阻表测量接地电极与塔身间电阻值不得大于 4Ω。
3、安全装置调试
1)、高度限位：调整安装在起升卷扬机卷筒轴端上的高度限位器，使吊钩距起重臂下弦 3.2m 时切断起升机电源并制动，再启动时只能落钩。
2)、重量限位：按出厂调定。
3)、力矩限位制器：本机为机械式力矩限制器，根据现场条件吊两个塔身节，在 38m 幅度时断高速， 41m 为额定荷载。 44m 时切断向外和起升线路电源。
4)、变幅限位：调整限位器使小车距臂根 2.4m，距臂根 1.5m 断电。
5)、回转限位：塔机安装后，按左右各 1.5 圈调定限位。
4、空载试验
1)、起落钩：分别测试起落钩时 3 速是否明显正常，主卷扬机运转是否正常。
2)、回转机构：左右转动测试调速是否正常。
3)、联动：上述试验合格后，做起落、变幅、回转联动试验。
5、额定荷载试验
在 41m 幅度时吊载 3t 以最低稳定工作速度和最大工作速度在起升高度全程内进行不少于 3 次起升、下降运动，要求在起升、下降过程中启动制动平衡，停稳后吊重不下滑。
6、回转机构
吊装后，以最低和最大工作速度在作业区范围内进行不少于 3 次的左右回转，要求回转过程中启动制动平衡。
7、变幅机构
吊装 3t 在 41m 幅度内全程往返 3 次启动，制动应平衡。
8、超荷载试验
本工程所用塔吊非新塔或大修后塔机，不做超荷载 25％静载试验， 10％超荷载动载试验。试验方法与额定荷载试验相同，但起重量为额定载量的 1.1 倍。

六、塔吊拆除

1、将塔吊降到自由高度后，将附着拆除，再将塔吊降到安装高度（汽车吊能够工作的允许范围）。
2、将大臂和平衡臂的方向调整好，用 2 吨吊车将塔吊的平衡配重拆除。
3、用吊车将塔吊大臂前 10m 在空中解体拆除。
4、将塔吊的大臂拆下。
5、拆除平衡臂和所余的一块平衡配重。
6、拆除塔帽。
7、拆除回转支承。
8、拆除顶升套架。
9、将塔吊的过渡节拆除。

七、安全措施

1、进场安拆作业前必须对全体人员进行安全技术交底，使每个人明确各环节的作业内容、安全注意事项及人员分工和标准。
2、严格按塔机组件的重量合理使用索具及卸扣。
3、对没有明确吊点位置的组件试吊平稳后，做好标识。
4、安拆作业时必须设警戒线，并有专人地面监控，禁止他人进入作业区内。

八、塔吊的安全使用管理规定

　　由于现场两台塔吊吊装范围属交叉作业，为了防止吊装纠纷，保证施工生产顺利进行，特做以下规定：
1、塔吊安装调试完毕后，须经北京市劳动局验收合格后，方可使用。
2、项目经理部设张武为吊装总负责人，负责施工队之间的吊装协调工作（对不服从调度的施工队最高处 5000 元以下罚款）。
3、每台塔吊每班作业安排塔吊指挥 3 人（地面 1 人，基坑内 2 人），施工队内部之间的吊装协调由队长和塔吊指挥协调。
4、每台塔吊均配 3 名塔吊司机，每人每班 8 小时，保证 24 小时有人值班，塔吊司机排值班表报吊装负责人，下发至施工队，值班司机需将值班牌挂在自己床铺上，以备塔吊指挥辨认。如值班期内无吊装任务，回房休息时，由塔吊指挥负责叫班，塔吊司机接到吊装任务后，必须在 15 分钟内到岗，每迟到 10 分钟罚款 50元。
5、塔吊指挥值班期间必须身穿指挥服，手持指挥旗（红旗、绿旗各一面），以对讲机为指挥信号（各塔吊用不同频率），指挥信号必须准确、到位，严禁两人或多人同时指挥塔吊。
6、塔吊司机只服从塔吊指挥发出的指挥信号，信号不清楚时，用笛声告知塔吊指挥，需弄清楚信号后方可操作。
7、围墙外一律禁止吊装作业。散装吊运不准混吊，小件必须用吊笼吊运。
8、塔吊司机和塔吊指挥必须持证上岗，严禁无证操作和酒后作业，每发现一次罚当事人 500 元。
9、各种吊装作业（特别在交叉区内），如塔吊司机感觉捆绑不牢、不安全，可不听信号工发出的指挥信号，且鸣笛示警通知信号工。
10、当日下午 17： 00 前施工队须将当晚及次日的吊装计划报项目部吊装负责人，对不报计划的单位不安排吊装（如影响施工，每次罚款 500 元）。
11、塔吊指挥严禁违章指挥，塔吊司机严禁违章作业，如发现违章现象，罚当事人 100～ 500 元。
12、塔吊司机需要在交叉区内吊装作业时，需鸣笛通知对方塔吊司机，听到对方应答后方可作业。
13、作业完毕后，塔吊司机需将吊钩收到大臂根部，吊装作业钢丝绳必须取掉（由塔吊指挥负责）。
14、吊装施工中如遇六级以上强风、大雪、大雾、雷天、大雨等，禁止吊装作业和施工。
15、施工中，各种定位销等一定要牢固可靠，一切行动要听指挥。
16、严禁非施工人员进入现场，吊车回转半径范围内，严禁站人。
17、高空作业时，应带工具包，严禁从高空向下乱丢工具和构件，以免造成伤人和意外事故，同时严禁高空坠落和物体打击。
18、设备与构件吊开时，应平稳，避免震动和摆动，就位固定前严禁解开吊索具。
19、所有施工人员必须严格遵守本方案规定的要求，严禁各种违章现象出现。

九、群塔作业安全措施

　　本工程有两台塔吊交叉作业，在交叉作业区内应作好以下措施：
1、塔吊每次顶升完成后，相邻两塔塔臂的高差保证大于 4 米。
2、现场塔吊作业设张武为总协调，专人负责。
3、塔吊的地面指挥必须穿指挥服，所用对讲机采用不同的频率，保证一塔司机只收一种信号。
4、同一塔吊同时只能有一人指挥，严禁多人同时指挥。
5、在塔吊交叉区域内，在同一时间内只允许一台塔吊进入作业，在该塔未离开前严禁另一塔进入。
6、两塔停机后应将吊钩升至塔臂下 1.2～ 3 米处。

结语

　　方案到此结束，想找更多看这里：塔吊施工方案，http://www.fx68.net/tadiaoshigongfangan/
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