运用实践经验，快速排除塔吊电气故障的办法

实践经验－快速排除塔吊电气故障的办法

(1) 用询问分割法确定电气故障部位

　　即通过询问现场操控人员，了解总控系统、起升系统、回转系统、变幅系统、大车行走系统等各部运转情况，分清主次，排除一部分疑点，找出可能有故障的系统。

(2) 用观察、弹压、敲击法排除明显的电气故障

　　方法如下:打开电气柜，先查看电器有无明显的损坏、烧焦及连接线松动等迹象;然后再查接触器衔铁、各种行程限位开关上的清轮、启动制动按钮等的灵敏度。若确认一切正常，可用一橡皮锤在塔吊通电的状态下敲击工作中的元器件，特别是各活动部件，如果电路故障突然消失，说明敲击元件附近或被敲击元件本身存在接触不良的现象，应立即排除。

(3) 用短接法和元器件替换法快速排除电气故障

　　即根据电气原理图将可疑的电路部分依次短接，验证该系统其他部件是否正常。若其他部分正常， 则故障就存在于短接部分的元器件中，此时可将主控柜中其他系统中相同的元器件拆下来并替换疑有故障的元器件，如果故障排除则说明换下来的元器件已损坏。例如，一台QTZ80型塔吊轻载升降时一切正常，重载时I、Ⅱ、Ⅳ挡也正常，但没有Ⅲ挡，因重载升降过程中从低速(I挡)到高速(Ⅳ挡) 中间没有过渡挡(Ⅲ挡)，塔吊变速时受冲击很大，塔身产生剧烈晃动，影响人机安全，必须马上排除。

　　于是先打开主控柜，找到起升系统，检查外观，没有发现明显的损坏、烧焦及连接线松动的现象。由于在I、Ⅱ挡时正常，其涡流(YBHE)部分及KHl应该正常(见图1);当塔吊重载由I、Ⅱ挡变Ⅲ挡时，主控柜中的接触器和时间继电器KHE、KTH1、KHU、KHB、KTH2、KHJ、KHL、KTH3、KHl、 KTH5、KH2、KTH6、KH3均依次动作，但起升速度没有明显变化。