雷雨天气，塔吊是否需要另外设置避雷装置？

　　雷雨天气，塔吊是否需要另外设置避雷装置？从实践中看也没见有施工单位这样做。塔吊是钢结构，本身是一良好导体，但是，塔吊机身又是分段用高强螺栓或销轴进行连接，如果是旧塔吊，完全有可能在其中某一节点接触不良，造成绝缘或接地电阻过大，达不到防雷安全规范要求。是否还需要另外设置避雷装置呢？

　　所以，在相应的安全规范中不可能告诉你“塔吊机身可以代替防雷引下”，只会要求你达到规定的接地电阻。要达到防雷要求或防雷验收合格，塔顶部位的接地电阻就应满足规范，这靠安装塔吊中保证接合面清洁才行。

参考资料一：起重机械安全规程

　　接地

　　1.接地的范围

　　起重机的金属结构及所有电气设备的外壳、管槽，电缆金属外皮和变压器低压侧，均应有可靠的接地。检修时应保持接地良好。

　　2.接地的结构

　　起重机金属结构必须有可靠的电气联接。在轨道上工作的起重机，一般可通过车轮和轨道接地。必要时应另设专用接地滑线或采取其它的有效措施。

　　接地线连接宜用截面不小于150mm＾2的扁钢或10mm＾2的铜线，用焊接法连接。接地线连接，应按GBJ 232—82《电气装置安装工程施工及验收规范》第十五篇，<接地装置篇>规定检验。
 
参考资料二：《塔式起重机安全规程》

　　塔吊金属结构、轨道、所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均应可靠接地，接地电阻不大于4Ω。重复接地电阻不大于l0Ω。接地装置的选择和安装应符合电气安全的有关要求。
 
　　因此，塔吊不需要额外做避雷针，但接地的导线截面积要大于150mm2，一般取—40X4的扁铁作导线，接地电阻要小于4欧姆。接地良好时，即使人在塔身上时碰巧遇到雷击，由于人和塔身不存在跨步电压，所以是安全的。